淺談半封閉渦旋壓縮機在鋁排冷庫中的應用注意事項
發布時間：2020-10-27 9:15:25 點擊次數：1515
鋁排式蒸發器在冷庫應用中因節能、干耗小、庫溫波動小等特點受到許多用戶的推崇，而半封閉渦旋壓縮機因其靜音、低震動、高能效、可維修等特點也廣受好評，如何將半封渦旋壓縮機很好的應用在鋁排庫中近年來是常被關注的問題。本文將就半封渦旋壓縮機在鋁排庫中的應用注意事項進行論述。
首先我們來看鋁排管的工作原理，利用鋁管和片翼組成的平行通道，使冷空氣在通道內形成“煙道效應” ，冷空氣被加速下沉，對流加快，從而實現快速降溫。具有無風扇節能、庫內食品干耗小、溫度波動小、蓄冷等優點；同樣鋁排管也有降溫速度慢、成本略高、不宜做高溫庫等缺點。
我們常見鋁排計算用相關參數如下：
第一個是兩翅片管徑為φ25的鋁排，它的換熱面積可以按照0.29m2/m來計算；單程管長建議≤80m。
第二個是兩翅片管徑為φ32的鋁排，它的換熱面積可以按照0.34m2/m來計算；單程管長≤100m。
第三種是三翅片管徑為φ32的鋁排，它的換熱面積可以按照0.495m2/m來計算；單程管長≤100m。
另外我們可以通過下面這個公式來計算所需要排管的換熱面積：
其中翼片管與空氣的換熱系數K約為9-10W/m2℃；而蒸發溫度與庫溫的溫差△T按照10℃來計算；這樣在已知熱負荷的情況下可以求出排管的換熱面積，進而求出排管的長度。
下面是鋁排庫應用所注意的問題點，第一個需要注意的問題點是鋁排距離冷庫頂板的距離。為了充分保證“煙道效應”，確保空氣的對流和制冷效果，建議鋁排片翼距離冷庫頂板150～200mm；第二個是鋁排要吊平，防止內部因阻力不一致，而導致流量分配不均。
第二個需要注意的問題點是單程管太長。為減少壓力損失以及制冷劑在鋁排中的蒸發效果，建議我們管徑為φ25的鋁排，單程管長≤80米； 管徑為φ32的鋁排，單程管長≤100米。下面舉一個例子就是一個雪糕庫的項目：使用管徑為φ25的鋁排長度280米，用了兩個膨脹閥進行節流，而每個膨脹閥又同時使用一個分液器，進行分液兩路鋁排，這樣可以確保每路是70米而小于等于我們建議的80米。
第三個是吸氣過濾器，鋁排在加工過程中有大量的雜質，使用前一定要吹干凈，為保護我們的壓縮機、膨脹閥等不被堵塞，請一定在壓縮機吸氣口或氣分前加裝吸氣過濾器，運行一段時間后可以將濾芯取出。下面這兩個例子就是用于鋁排庫的一個系統，都是加裝的這種吸氣過濾器。
第四個注意的問題點是分液不均。剛才說了單程管長在大于80或100米時需要進行分液，如果分液不均會造成一路回液，一路過熱，經過集管匯合后，出口過熱度較小或者回液，膨脹閥會選擇關閥，減少供液量，而流量減少后分液會更不均勻，這樣就會形成惡性循環最終影響我們制冷效果。
下面這個圖是我們用一個溫度測試儀測試的一個鋁排庫分兩路鋁排，左邊這個是-43.09℃是從膨脹閥出來其中一路鋁排；右邊這個-27.1℃是從膨脹閥出來的另外一組鋁排。他們的溫度差別差不多在16度，所以這樣就會導致我們的冷庫制冷效果比較差。
我們建議的分液形式可以參照下面這個圖，這個圖可以說兩點，第一點就是分液器，我們建議選擇這種文丘里的分液器，文丘里分液器可以確保我們的冷媒在管道中有部分的閃蒸，可以在分液器里面進行充分混合后平均分配。第二個需要注意的問題點是我們建議在每個支路里面追加一個電磁閥這樣可以防止這種“液錘現象”，另外再加一個手動球閥，這樣可以通過微調來調節每一路的流量。
第五個需要注意的問題點是冷媒充注量和視液鏡。因為使用鋁排的機組冷媒充注量會比使用冷風機的要多一些，尤其在使用補氣增焓壓縮機機組時，如果冷媒量不足會導致輔閥取不到液，從而無法實現控制排氣溫度和增焓的目的。因此，建議在液管上增加一個視液鏡，用于觀察冷媒量是否已足量和注意水分含量。
第六個需要注意的問題點是要及時除霜，如果長時間不對鋁排進行除霜處理，可能會出現這種換熱效率下降、制冷效果降低、耗能增大、壓縮機回液的風險，我們建議除霜的標準有兩個是通過這種霜層的厚度：
第一個標準是雪花狀的浮霜厚度超過10mm；
第二個是鋁排上的堅冰狀實霜厚度超過5mm，這樣呢就應該進行除霜。
英華特半封閉渦旋壓縮機在鋁排庫上有大量應用實例，積累了許多應用經驗。如下列舉幾個項目進行簡單介紹。
第一個、第五個項目是一個鋼管庫，鋼管庫是在泉州的一個項目是用于凍海鮮的；
第二個、第四個項目在煙臺的海鮮冷藏庫。這面顯示一個158，這個呢顯示的是電子膨脹閥的開度，補氣增焓系統已經成功工作；圖4的87.5為排氣溫度
第三個、第六個項目是冷藏羊肉的一個冷藏庫項目。
除了單機頭應用外，還有些冷庫應用了半封閉渦旋并聯，如上圖7中在上海的一個四并聯項目。這個顯示的93.6是顯示的壓縮機排氣溫度。
英華特作為業內最早推出立式智能噴氣增焓半封閉渦旋壓縮機的廠家，半封產品2014年一經推向市場后便受到眾多用戶的肯定，2020年下半年英華特更是推出新版半封閉渦旋壓縮機，旨在將產品做到細節更完美、客戶使用更方便。
（英華特中溫YSM產品在升版前和升版后的產品外觀圖片對比）
（英華特低溫YSF產品在升版前和升版后的產品的外觀對比）
接下來我們詳細介紹下升版后產品的變更細節。
第一個變化是排氣溫度傳感線增加導套，這樣可以避免傳感線與壓縮機的高溫部分直接接觸；
第二個是雙吊環設計，可以確保起吊、安裝更平穩；
第三個是曲軸箱加熱器的改進，這樣可以防止我們在生產和運輸過程中發生碰撞而導致損壞；
第四個變化是吸排氣截止閥的變化，吸排氣截止閥一共有三處發生變化，第一處增加一個測壓接口；第二處管口加長20毫米，管口加長20毫米之后，我們在焊接吸排氣管路時，可以無需拆下吸排氣截止閥直接在壓縮機上焊接；第三處變更是鍍銅，由原來的鍍銅改為鍍錫，這樣可以提高焊料的流動性，確保我們的焊接效果；
第五個變化是增加PET銘牌，這樣可以提高產品的美觀度和方便售后；
第六個是法蘭式視油鏡應用于并聯系統更加方便。我們升版后的半封閉渦旋壓縮機在應用于多機并聯時，可以將油平衡器直接通過法蘭固定到我們的視油鏡上。
下面看一下圖片對比。
第一組圖片是增加了導套設計，第二組圖片是雙吊環設計，第三組圖片是曲軸箱加熱器的改進，第四組圖片是吸排氣截止閥的改進，第五組圖片是視油鏡的改進。
低溫YSF噴氣增焓技術中補氣增焓系統常見如下特征。
安裝了補氣增焓壓縮機的補氣增焓系統，通常在排氣溫度大于90度時會開始工作，通常來說補氣增焓正常工作會同時出現三個特征：
第一個特征是凝露。凝露指的是壓縮機的補氣口處有凝露，而且溫度在5到10攝氏度；
第二個特征是過冷。過冷指的是液管出的溫度比液管進的溫度要低15到30度，我們在經濟器的上端是液管進下端是液管出；
第三個特征是排氣溫度會控制在90到95度之間。
我們補氣增焓系統在排氣溫度大約90度時開始正常工作。如果同時出現三個工作特征則說明是正常工作，如果沒有出現則說明補氣增焓系統沒有開始工作，通常來說不能正常工作，常見的原因有五個：第一個原因是制冷劑充注不足，這個通常常見于那些排管庫還有鋼管庫；第二個是節流元件選型偏大，這個主要就是膨脹閥選型偏大會導致蒸發器的阻力變小而副閥沒法取到液；第三個常見的原因是電壓檢測線沒有正確的接入壓縮機的U-V或者U-W或者V-W端子，這樣電控板就無法檢測到壓縮機是否正常開啟；第四個可能的原因是排氣溫度傳感器溫度發生漂移；第五個原因可能是電子膨脹閥未打開。我們的控制邏輯是排氣溫度大于90度時，電子膨脹閥才會開啟。
只有選擇合適的壓縮機，并掌握半封渦旋壓縮機的設計特點與鋁排庫應用特點相結合，才能對冷庫工程質量有更好的保證。
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